Vedette / timonier
Ocqueteau Range Cruiser 975
Le Ocqueteau Range Cruiser 975, vedette à moteur de 10 m hors-tout pour 3,42 m de bau.
L'essentiel : ce modèle face à ses concurrents directs
Là où il en met plus que ses concurrents
- Le plus lourd de son groupe5 500 kgmasse, souvent gage de passage dans le clapotconcurrents : 4 100 à 4 500 kg
- Puissance maxi la plus élevée540 chconcurrents : 270 à 450 ch
Chiffres clés
- Propulsion
- In-bord & IPS
- Longueur hors tout
- 10 m
- Bau
- 3,42 m
- Puissance maxi
- 540 ch
- Nombre de moteurs
- 2
- Catégorie CE
- B (7 pers.) / C (9 pers.)
- Poids à vide
- 5 500 kg
- Millésime
- 2017
Face à ses concurrents directs
Comparaison chiffrée du Range Cruiser 975 avec Nimbus Nimbus 305 Coupe · Rhea Marine 850 Open, à type de bateau et gabarit comparables.
| Caractéristique | Range Cruiser 975 | Nimbus Nimbus 305 Coupe | Rhea Marine 850 Open |
|---|---|---|---|
| Longueur hors tout m | 10 | 10,07 | 9,75 |
| Bau m | 3,42 | 3,25 | 3,3 |
| Personnes personnes | 9 | 8 | 10 |
| Puissance maxi ch | 540 | 270 | 450 |
| Poids à vide kg | 5 500 | 4 100 | 4 500 |
| Carburant L | n.d. | 250 | 550 |
Caractéristiques techniques
| Vitesse maxi | 32 kn |
|---|---|
| Autonomie | 225 NM |
| Couchages | 6 |
| Cabines | 2 |
| Propulsion | bi-moteur in-bord diesel en ligne d'arbre |
Programmes d'usage
Famille / croisièreSorties au large
Usages recommandés
Grande croisièreCroisière côtièreNuitéeFamillePêche au largeVie à bord
Motorisations publiées par le chantier
Bi-moteur in-bord diesel (ligne d'arbre)2 moteurs, 540 ch au totalBi-moteur in-bord diesel : motorisation d'entrée2 moteurs, 400 ch au total