Neander Marine
Neander Marine Dtorque 111 — fiche technique
Le Neander Marine Dtorque 111 est un moteur hors-bord de 50 ch. Cette fiche réunit ses caractéristiques techniques relevées sur la documentation officielle du constructeur et permet de le confronter à ses concurrents directs.
Chiffres clés
- Puissance
- 50ch
- Masse à sec
- 185kg
- Cylindrée
- 804cm³
- Charge alternateur
- 75A
- Tarif indicatif
- n.d.
- Garantie maximale
- 2ans
À retenirHors-bord DIESEL 50 ch — le plus petit du marché à injection common rail. Particularité mécanique unique : DEUX vilebrequins contrarotatifs, qui annulent les forces d'inertie et donc les vibrations d'un bicylindre. Bloc aluminium à chemises fonte rapportées. 36,8 kW (50 ch) à 3500-4000 tr/min, couple maxi 111 Nm dès 2250-3000 tr/min — soit un couple équivalent à un essence de 90 ch selon le constructeur, et supérieur aux 70 ch essence à injection. Rapport 13/27 (2,07:1). Alternateur 75 A minimum. Source : Dtorque 50 Specification Guide officiel, Neander Marine, 2024. Distribué par Yanmar Marine.
Caractéristiques techniques
Bloc & combustion
| Architecture | L2 |
|---|---|
| Cylindres | 2 |
| Cycle | 4 temps |
| Cylindrée | 804 cm³ |
| Alésage × course | 80 × 80 mm |
| Taux de compression | n.d. |
| Régime maxi | 3500–4000 tr/min |
| Puissance spécifique | 62 ch/L |
| Alimentation | Diesel — common rail Bosch, turbocompressé avec refroidissement d'air de suralimentation |
| Carburant mini | n.d. |
Transmission & embase
| Rapport de réduction | 2,07:1 |
|---|---|
| Configuration d'hélice | n.d. |
| Bi-hélice contrarotative | Non |
| Boîte 2 rapports | Non |
| Version contrarotative | Non |
| Arbres disponibles | n.d. |
Masse & encombrement
| Masse à sec (charge tableau) | 185 kg (à sec) |
|---|---|
| Rapport puissance/poids | 0,27 ch/kg |
Charge électrique
| Alternateur (max) | 75 A |
|---|---|
| Ampères par cheval | 1,50 A/ch |
Pilotage & intégration
| Commande électronique (DBW) | Non |
|---|---|
| Commande | Méca |
| Direction | — |
| Direction assistée | Non |
| Joystick d'accostage | Non |
| Maintien position GPS | Non |
| Injection directe | Oui |
| VTEC (calage variable) | Non |
Coût & garantie
| Tarif public | n.d. |
|---|---|
| Coût du cheval | n.d. |
| Garantie de base | 2 ans |
| Garantie maximale (sous conditions) | 2 ans |
Moteurs concurrents
Puissances proches chez les autres constructeurs — ouvrez le comparateur pour les mettre face à face.
Provenance des données
- Source des caractéristiques
- Documentation officielle du constructeur
- Millésime des données
- 2024
Prix indicatif, en configuration de base (hors options, rigging, remise). Il varie selon le marché, le millésime et le distributeur — jamais un tarif ferme. À confirmer auprès d'un concessionnaire.
Elles sont fournies à titre indicatif. Malgré un recoupement systématique (≥ 2 sources pour les valeurs sensibles), des écarts, arrondis ou informations devenues obsolètes restent possibles. Toute valeur non publiée est notée « n.d. » — jamais estimée.