Raymarine
Raymarine Evolution Autopilot : fiche technique
Raymarine Evolution Autopilot, de la famille pilotes automatiques.
Sources et précisions techniques
Précisions et conditions
Maintien de position et ancre virtuelle ne sont pas renseignés : ce sont des fonctions de positionnement dynamique, qui supposent des propulseurs ou un pilotage au joystick. Un pilote automatique de cap n'en dispose pas, et les afficher comme absents reviendrait à présenter une absence vérifiée, donc un retrait face aux concurrents.
Caractéristiques techniques
| Unités de contrôle | EV-100, EV-150, EV-200, EV-300, EV-400 |
|---|---|
| Vérins | pompes hydrauliques Type 0.5L/1/2/3, verins lineaires mecaniques/hydrauliques Type 1/2/3, verins rotatifs, drives solenoides, systemes saildrive ZF |
Fonctions
| Fonctions | Heading Hold, NMEA 2000 |
|---|
Face à ses concurrents directs
Comparaison chiffrée du Evolution Autopilot avec Simrad AP44 Autopilot Control Unit · NKE GyroPilot 3 · Furuno NAVpilot 300, dans la famille Pilotes automatiques.
| Caractéristique | Raymarine Evolution Autopilot | Simrad AP44 Autopilot Control Unit | NKE GyroPilot 3 | Furuno NAVpilot 300 |
|---|---|---|---|---|
| Maintien de cap | oui | n.d. | oui | oui |
| NMEA 2000 | oui | oui | n.d. | oui |
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