Tohatsu
Tohatsu MFS30 : fiche technique
Le Tohatsu MFS30 est un hors-bord 3 cylindres en ligne de 30 ch.
Chiffres clés
- Puissance
- 30ch
- Masse à sec
- 58kg
- Cylindrée
- 500cm³
- Charge alternateur
- 17,5A
- Tarif indicatif
- 4 932€
- Garantie maximale
- 7ans
Sources et précisions techniques
Millésime du document : 2026.
Documentation officielle du constructeur. Le lien du document d’origine n’est pas encore renseigné dans cette fiche.
Précisions et conditions
4 temps 3 cylindres SOHC-6V. Alternateur officiel 12 V 210 W = 17,5 A (champ entier arrondi à 17). Poids S (15") 58 kg / L (20") 58,5 kg. Démarrage électrique ou manuel. Hélices 8"–14". Garantie 7 ans plaisance (max 1 000 h) / 1 an pro — source : Fenwick, importateur officiel Tohatsu France (14/06/2024). Sortie alternateur officielle 12 V 210 W = 17,5 A. Homologation « EPA and CARB approved ». Source : fiche produit officielle Tohatsu International (tohatsu.com/marine/int/outboards).
Listino Tohatsu Italia 2026. Prix indicatif de la source, à confirmer par devis pour votre pays, la date et la configuration souhaitée.
Caractéristiques techniques
Bloc & combustion
| Architecture | L3 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 22,1 kW |
| Cylindres | 3 |
| Cycle | 4 temps |
| Cylindrée | 500 cm³ |
| Alésage × course | 61 × 57 mm |
| Taux de compression | n.d. |
| Régime maxi | 5500–6500 tr/min |
| Puissance spécifique | 60 ch/L |
| Alimentation | EFI sans batterie |
| Carburant mini | RON 91 (87 AKI) |
Transmission & embase
| Rapport de réduction | 2,17:1 |
|---|---|
| Configuration d'hélice | Rotation standard |
| Bi-hélice contrarotative | n.d. |
| Boîte 2 rapports | Non |
| Version contrarotative | Non |
| Arbres disponibles | 15"/20" |
Masse & encombrement
| Masse à sec (charge tableau) | 58 kg (S (15")) |
|---|---|
| Rapport puissance/poids | 0,52 ch/kg |
Charge électrique
| Alternateur (max) | 17,5 A |
|---|---|
| Ampères par cheval | 0,58 A/ch |
Pilotage & intégration
| Commande électronique (DBW) | Non |
|---|---|
| Commande | Commande à distance ou barre franche |
| Direction | n.d. |
| Direction assistée | Non |
| Joystick d'accostage | Non |
| Maintien position GPS | Non |
| Injection directe | Non |
| VTEC (calage variable) | Non |
Coût & garantie
| Tarif public | 4 932 € |
|---|---|
| Coût du cheval | 164 €/ch |
| Garantie de base | 7 ans |
| Garantie maximale (sous conditions) | 7 ans |
Exploitation & conformité
| Norme d'émissions | EPA · CARB |
|---|
Face à ses concurrents directs
Les prix, garanties et conditions d’essai ne sont pas harmonisés. Ils restent consultables, mais ne déterminent ni les points forts ni le classement.
Comparaison chiffrée du MFS30 avec Hidea EBF30 · Honda BF30 · Mercury FourStroke 30 EFI, sur les critères qui décident de l'achat.
| Critère | MFS30 | Hidea EBF30 | Honda BF30 | Mercury FourStroke 30 EFI |
|---|---|---|---|---|
| Puissance ch | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Masse à sec kg | 58 | 56 | 77,5 | 66 |
| Puissance / poids ch/kg | 0,52 | 0,54 | 0,39 | 0,45 |
| Charge alternateur A | 18 | n.d. | n.d. | 17 |
| Coût du cheval €/ch | 164 | n.d. | 233 | 203 |
| Garantie de base ans | 7 | 2 | 3 | 2 |
Un indice nécessite au moins deux critères renseignés pour tous les moteurs comparés. « n.d. » signifie que les données ne permettent pas d’évaluer cet usage ; ce n’est pas une mauvaise note.