Tohatsu
Tohatsu MFS9.9 : fiche technique
Le Tohatsu MFS9.9 est un hors-bord bicylindre en ligne de 9,9 ch.
Chiffres clés
- Puissance
- 9,9ch
- Masse à sec
- 43kg
- Cylindrée
- 333cm³
- Charge alternateur
- 12A
- Tarif indicatif
- 3 399€
- Garantie maximale
- 7ans
Sources et précisions techniques
Millésime du document : 2026.
Documentation officielle du constructeur. Le lien du document d’origine n’est pas encore renseigné dans cette fiche.
Précisions et conditions
Version « gros bloc » 333 cm³ de la famille MFS9.9/15/20 ; à ne pas confondre avec le MFS9.9CY (209 cm³), l'autre 9,9 ch du catalogue. Démarrage électrique ou manuel. Hélices 6"–11,5". Garantie 7 ans plaisance (max 1 000 h) / 1 an pro — source : Fenwick, importateur officiel Tohatsu France (14/06/2024). Charge 12 V 145 W (12 A) en option, de série sur les versions à démarrage électrique. Homologation « Ultra Low emission, EPA and CARB 3-Star ». Source : fiche produit officielle Tohatsu International (tohatsu.com/marine/int/outboards).
Listino Tohatsu Italia 2026. Prix indicatif de la source, à confirmer par devis pour votre pays, la date et la configuration souhaitée.
Caractéristiques techniques
Bloc & combustion
| Architecture | L2 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 7,3 kW |
| Cylindres | 2 |
| Cycle | 4 temps |
| Cylindrée | 333 cm³ |
| Alésage × course | 61 × 57 mm |
| Taux de compression | n.d. |
| Régime maxi | 5400–6100 tr/min |
| Puissance spécifique | 30 ch/L |
| Alimentation | EFI sans batterie |
| Carburant mini | RON 91 (87 AKI) |
Transmission & embase
| Rapport de réduction | 2,15:1 |
|---|---|
| Configuration d'hélice | Rotation standard |
| Bi-hélice contrarotative | n.d. |
| Boîte 2 rapports | Non |
| Version contrarotative | Non |
| Arbres disponibles | 15"/20" |
Masse & encombrement
| Masse à sec (charge tableau) | 43 kg (version la plus légère) |
|---|---|
| Rapport puissance/poids | 0,23 ch/kg |
Charge électrique
| Alternateur (max) | 12 A |
|---|---|
| Ampères par cheval | 1,21 A/ch |
Pilotage & intégration
| Commande électronique (DBW) | Non |
|---|---|
| Commande | Commande à distance ou barre franche |
| Direction | n.d. |
| Direction assistée | Non |
| Joystick d'accostage | Non |
| Maintien position GPS | Non |
| Injection directe | Non |
| VTEC (calage variable) | Non |
Coût & garantie
| Tarif public | 3 399 € |
|---|---|
| Coût du cheval | 343 €/ch |
| Garantie de base | 7 ans |
| Garantie maximale (sous conditions) | 7 ans |
Exploitation & conformité
| Norme d'émissions | EPA · CARB 3 étoiles |
|---|
Face à ses concurrents directs
Les prix, garanties et conditions d’essai ne sont pas harmonisés. Ils restent consultables, mais ne déterminent ni les points forts ni le classement.
Comparaison chiffrée du MFS9.9 avec Mercury FourStroke 9.9 · Selva Amberjack 9.9 XS EFI · Suzuki DF9.9A, sur les critères qui décident de l'achat.
| Critère | MFS9.9 | Mercury FourStroke 9.9 | Selva Amberjack 9.9 XS EFI | Suzuki DF9.9A |
|---|---|---|---|---|
| Puissance ch | 9,9 | 9,9 | 9,9 | 9,9 |
| Masse à sec kg | 43 | 38✓ | 56 | 41,5 |
| Puissance / poids ch/kg | 0,23 | 0,26✓ | 0,18 | 0,24 |
| Charge alternateur A | 12 | 12 | 16✓ | 6 |
| Coût du cheval €/ch | 343 | 352 | n.d. | 380 |
| Garantie de base ans | 7 | 2 | 5 | 5 |
Un indice nécessite au moins deux critères renseignés pour tous les moteurs comparés. « n.d. » signifie que les données ne permettent pas d’évaluer cet usage ; ce n’est pas une mauvaise note.