Parsun
Parsun Joy6.0: scheda tecnica
Il Parsun Joy6.0 è un fuoribordo elettrico da 6 kW, dichiarato dal costruttore come equivalente a un termico da 9,9 CV.
L'essenziale: questo modello contro i rivali diretti
Dove offre più dei rivali
- Regime dell'elica più alto1550 giri/minelica compatta, alto regimerivali: 1130 a 1300 giri/min
Testa a testa con i rivali diretti
Confronto in cifre del Joy6.0 con ePropulsion Navy 6.0 Evo · Tohatsu ALARIS 6.0 (MEP6.0) · Torqeedo Cruise 6.0, a classe di potenza comparabile.
| Caratteristica | Parsun Joy6.0 | ePropulsion Navy 6.0 Evo | Tohatsu ALARIS 6.0 (MEP6.0) | Torqeedo Cruise 6.0 |
|---|---|---|---|---|
| Potenza assorbita kW | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Equivalente termico CV | 9,9 | 9,9 | 9,9 | 9,9 |
| Spinta statica N | 1170 | n.d. | 1169 | 1023 |
| Tensione V | 48 | 48 | 48 | 48 |
L'«equivalente termico» è un valore dichiarato da ciascun costruttore, non normalizzato: non è confrontabile tra marche.
Cifre chiave
- Potenza assorbita
- 6kW
- Equivalente termico
- 9,9CV
- Tensione
- 48V
- Peso a secco
- n.d.
Fonti e contesto tecnico
Caratteristiche tecniche
Motore
| Tecnologia del motore | PMSM direct drive |
|---|---|
| Potenza assorbita | 6 kW |
| Potenza propulsiva | n.d. |
| Equivalente termico | 9,9 CV |
| Spinta | 1170 N |
| Regime elica max | 1550 giri/min |
Elettrico
| Tensione | 48 V |
|---|---|
| Batteria integrata | n.d. |
| Capacità batteria | 8960 Wh |
| Grado di protezione | n.d. |
Pratico
| Peso a secco | n.d. |
|---|---|
| Comando | Barra o comando a distanza |
| Gambo | 570 (L)/442 (S) mm |
| Prezzo indicativo | n.d. |