Parsun
Parsun Joy6.0: ficha técnica
El Parsun Joy6.0 es un fueraborda eléctrico de 6 kW, anunciado por el fabricante como equivalente a un motor térmico de 9,9 CV.
Lo esencial: este modelo frente a sus rivales directos
Donde ofrece más que sus rivales
- Mayor régimen de hélice1550 rpmhélice compacta, alto régimenrivales: 1130 a 1300 rpm
Cara a cara con sus rivales directos
Comparación con cifras del Joy6.0 frente a ePropulsion Navy 6.0 Evo · Tohatsu ALARIS 6.0 (MEP6.0) · Torqeedo Cruise 6.0, a clase de potencia comparable.
| Característica | Parsun Joy6.0 | ePropulsion Navy 6.0 Evo | Tohatsu ALARIS 6.0 (MEP6.0) | Torqeedo Cruise 6.0 |
|---|---|---|---|---|
| Potencia absorbida kW | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Equivalente térmico CV | 9,9 | 9,9 | 9,9 | 9,9 |
| Empuje estático N | 1170 | n.d. | 1169 | 1023 |
| Tensión V | 48 | 48 | 48 | 48 |
El «equivalente térmico» es una cifra anunciada por cada fabricante, no normalizada: no es comparable entre marcas.
Cifras clave
- Potencia absorbida
- 6kW
- Equivalente térmico
- 9,9CV
- Tensión
- 48V
- Peso en seco
- n.d.
Fuentes y contexto técnico
Características técnicas
Motor
| Tecnología del motor | PMSM direct drive |
|---|---|
| Potencia absorbida | 6 kW |
| Potencia propulsiva | n.d. |
| Equivalente térmico | 9,9 CV |
| Empuje | 1170 N |
| Régimen hélice máx. | 1550 rpm |
Eléctrico
| Tensión | 48 V |
|---|---|
| Batería integrada | n.d. |
| Capacidad de la batería | 8960 Wh |
| Índice de protección | n.d. |
Práctico
| Peso en seco | n.d. |
|---|---|
| Mando | Caña o mando a distancia |
| Eje | 570 (L)/442 (S) mm |
| Precio indicativo | n.d. |