Ultimate BoatingVolvo Penta IPS 1050/1200 (D13)

Ultimate Boating struttura e confronta dati tecnici pubblici (brochure e schede costruttore) per aiutare i diportisti a confrontare obiettivamente motori, eliche, sistemi e barche.

Indipendente: nessuna pubblicità display, nessun contenuto sponsorizzato, nessuna classifica a pagamento.

Rispetto della privacy: sito auto-ospitato, analisi delle visite senza cookie (Matomo), nessun tracciatore terzo, nessun banner cookie.

Il sito vive di commissioni di affiliazione (Amazon, Click&Boat): questo non incide sui prezzi né sui confronti.

Pubblicato da RDI (Sébastien Sauteraud), Romans-sur-Isère (Francia).

Realizzato con rdiconnect.tech

Contattaci

Volvo Penta

Volvo Penta IPS 1050/1200 (D13): scheda tecnica

Volvo Penta IPS 1050/1200 (D13), della famiglia pod di propulsione (IPS).

Fonti e contesto tecnico

Caratteristiche tecniche

System designationsIPS1050, IPS1200
Engine displacement12.8 L
Configurationin-line 6
Crankshaft powerIPS1050: 588 (800 hp) @ 2300 rpm; IPS1200: 662 (900 hp) @ 2300 rpm
Propshaft powerIPS1050: 554 (753 hp) @ 2300 rpm; IPS1200: 624 (848 hp) @ 2300 rpm
AspirationDual stage turbo with twin charge air coolers
RatingIPS1050: R4 & R5; IPS1200: R5
Package weight2300 kg
Propeller seriesIPS1050: Q1-Q7; IPS1200: Q2-Q7
Emission complianceIMO NOx, EU RCD Stage II, US EPA Tier 3
ApplicationTwin/multiple engine installation in planing hulls
Speed range knots26 to 40
Potenza max ammissibile662 kW

Energia / batteria

Tensione24 V

Testa a testa con i rivali diretti

Confronto in cifre del IPS 1050/1200 (D13) con ZF Marine POD 4600, nella famiglia Pod di propulsione (IPS).

CaratteristicaVolvo Penta IPS 1050/1200 (D13)ZF Marine POD 4600
Potenza max ammissibile (kW)6621268

Apri il comparatore Pod di propulsione (IPS) → · Come confrontiamo →

Altri sistemi Volvo Penta

Stessa famiglia, tutte le marche