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Yamaha F350 — ficha técnica
O Yamaha F350 é um motor fora de borda de 350 ch. Esta ficha reúne as suas características técnicas retiradas da documentação oficial do fabricante e permite confrontá-lo com os seus concorrentes diretos.
Números-chave
- Potência
- 350ch
- Massa em seco
- 293kg
- Cilindrada
- 4256cm³
- Carga alternador
- 74A
- Tarifário indicativo
- 36 495€
- Garantia máxima
- 3anos
Características técnicas
Bloco e combustão
| Arquitetura | V6 |
|---|---|
| Cilindros | 6 |
| Ciclo | 4 tempos |
| Cilindrada | 4256 cm³ |
| Diâmetro × curso | 96 × 98 mm |
| Taxa de compressão | 11,0:1 |
| Regime máximo | 5000–6000 tr/min |
| Potência específica | 82 ch/L |
| Alimentação | EFI multipoint |
| Combustível mínimo | RON 94 (89 mini) |
Transmissão e coluna
| Relação de redução | 1,75:1 |
|---|---|
| Configuração de hélice | Mono (contra-rot dispo) |
| Bi-hélice contra-rotativa | Não |
| Caixa 2 velocidades | Não |
| Versão contra-rotativa | Sim |
| Veios disponíveis | X/U/E (25"/30"/35") |
Massa e dimensões
| Massa em seco (carga painel) | 293 kg (25") |
|---|---|
| Relação potência/peso | 1,19 ch/kg |
Carga elétrica
| Alternador (máx.) | 74 A |
|---|---|
| Amperes por cavalo | 0,21 A/ch |
Pilotagem e integração
| Comando eletrónico (DBW) | Sim |
|---|---|
| Comando | SBW (Helm Master EX) |
| Direção | SBW électrique (Helm Master EX) |
| Direção assistida | Sim |
| Joystick de acostagem | Próprio |
| Manutenção de posição GPS | Sim |
| Injeção direta | Não |
| VTEC (distribuição variável) | Não |
Custo e garantia
| Tarifário público | 36 495 € |
|---|---|
| Custo por cavalo | 104 €/ch |
| Garantia de base | 2 anos |
| Garantia máxima (sob condições) | 3 anos |
Exploração e conformidade
| Cons. a pleno regime (WOT) | 113,1 L/h |
|---|---|
| Norma de emissões | RCD |
Motores concorrentes
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Proveniência dos dados
- Fonte das características
- Documentação oficial do fabricante
- Fonte do tarifário
- Tarif EU 2024 (presse FR : 42 350 €)
- Ano modelo dos dados
- 2022
Preço indicativo, em configuração de base (sem opções, rigging, desconto). Varia conforme o mercado, o ano modelo e o distribuidor — nunca um tarifário firme. A confirmar junto de um concessionário.
São fornecidas a título indicativo. Apesar de um cruzamento sistemático (≥ 2 fontes para os valores sensíveis), podem existir desvios, arredondamentos ou informações desatualizadas. Qualquer valor não publicado é indicado como « n.d. » — nunca estimado.