Lancha cabinada / timonera
Quicksilver 605 Pilothouse
El Quicksilver 605 Pilothouse, crucero a motor de 5,75 m de eslora total y 2,54 m de manga.
Lo esencial: este modelo frente a sus rivales directos
Donde ofrece más que sus rivales
- El más ancho para su eslora2,54 mmás volumen y superficie de cubierta, pero más exposición al vientorivales: 2,15 a 2,35 m
- El más pesado de su grupo1345 kgpeso, a menudo señal de mejor paso en la marejadarivales: 700 a 980 kg
- El mayor depósito160 Lgran capacidad de carga, vocación de larga distanciarival: 105 L
- Potencia máxima de placa más alta150 CVtope del fabricante, motorización no incluidarivales: 115 CV
Cifras clave
- Propulsión
- Fueraborda
- Eslora total
- 5,75 m
- Eslora del casco
- 5,5 m
- Manga
- 2,54 m
- Potencia máx.
- 150 CV
- Número de motores
- 1
- Peso máx. del motor
- 211 kg
- Categoría CE
- C
- Personas
- 6
- Peso en vacío
- 1345 kg
- Combustible
- 160 L
- Astilla muerta
- 15 °
- Eje
- XL
Cara a cara con sus rivales directos
Comparación con cifras del 605 Pilothouse frente a B2 Marine Cap Ferret 572 Cruiser · Marinello Cabin 590 · Inha Works Ltd. 60 Day Cruiser, a tipo de barco y tamaño comparables.
| Característica | 605 Pilothouse | B2 Marine Cap Ferret 572 Cruiser | Marinello Cabin 590 | Inha Works Ltd. 60 Day Cruiser |
|---|---|---|---|---|
| Eslora total m | 5,75 | 5,7 | 5,9 | 6,06 |
| Manga m | 2,54 | 2,15 | 2,35 | 2,22 |
| Personas personas | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Potencia máx. CV | 150 | 115 | 115 | 115 |
| Peso en vacío kg | 1345 | 700 | 980 | 890 |
| Combustible L | 160 | n.d. | n.d. | 105 |
| Astilla muerta ° | 15 | n.d. | n.d. | 20 |
Características técnicas
| Calado | 0,46 m |
|---|---|
| Calado aéreo | 2,35 m |
| Carga máxima | 720 kg |
| Literas | 2 |