Mercury
Mercury Enertia
La Enertia de Mercury es una hélice de 3 palas.
Cara a cara con sus rivales directos
Comparación de la serie Enertia frente a Solas Rubex iPOP · Yamaha Saltwater Series II SDS · Honda Turbo Performance, a clase de diámetro comparable.
| Característica | Mercury Enertia | Solas Rubex iPOP | Yamaha Saltwater Series II SDS | Honda Turbo Performance |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro | 13,5–16″ | 14,3–14,8″ | 14,75–15,75″ | 14,75″ |
| Rango de paso | 11–22″ | 18–22″ | 13–25″ | 23–25″ |
| Palas | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Material | Acero inoxidable | Aluminio | Acero inoxidable | Acero inoxidable |
| Rotación | Derecha + izquierda | Derecha | Derecha + izquierda | Derecha |
| Buje / kit | Flo-Torq SSR / SSR HD | Rubex interchangeable rubber hub | SDS | n.d. |
Cifras clave
- Material
- Acero inoxidable
- Palas
- 3
- Diámetro
- 13,5–16"
- Rango de paso
- 11–22"
- Rotación
- Derecha + izquierda
- Buje / kit
- Flo-Torq SSR / SSR HD
- Potencia del motor
- 90–350 CV
Casos de uso
PolyvalenceCroisièrePontonTow
Compatibilidades publicadas
Mercury 90-115 Command ThrustMercury 135-350 TwoStroke/FourStrokeMerCruiser Alpha OneMerCruiser Bravo One
Referencias de ejemplo
EnertiaProp
Fuentes y contexto técnico
- Mercury Marine - Enertia · 2026 · EN
- Mercury (officiel)