RAD Propulsion
RAD Propulsion RAD 40: ficha técnica
El RAD Propulsion RAD 40 es un fueraborda eléctrico de 40 kW, anunciado por el fabricante como equivalente a un motor térmico de 55 CV.
Lo esencial: este modelo frente a sus rivales directos
Donde ofrece menos
- Menor empuje estático de la comparativa4090 Nrival: 4600 N
Cara a cara con sus rivales directos
Comparación con cifras del RAD 40 frente a ePropulsion X40 · Torqeedo Deep Blue 25 R, a clase de potencia comparable.
| Característica | RAD Propulsion RAD 40 | ePropulsion X40 | Torqeedo Deep Blue 25 R |
|---|---|---|---|
| Potencia absorbida kW | 40 | 40 | 27,5 |
| Equivalente térmico CV | 55 | n.d. | 40 |
| Empuje estático N | 4090 | 4600 | n.d. |
| Peso kg | 100 | 104 | 139 |
| Tensión V | 400 | 96 | 350 |
El «equivalente térmico» es una cifra anunciada por cada fabricante, no normalizada: no es comparable entre marcas.
Cifras clave
- Potencia propulsiva
- 40kW
- Equivalente térmico
- 55CV
- Tensión
- 400V
- Peso en seco
- 100kg
Fuentes y contexto técnico
Notas y condiciones (FR)
Características técnicas
Motor
| Tecnología del motor | axial flux |
|---|---|
| Potencia absorbida | 40 kW |
| Potencia propulsiva | 40 kW |
| Equivalente térmico | 55 CV |
| Empuje | 4090 N |
| Régimen hélice máx. | 2600 rpm |
Eléctrico
| Tensión | 400 V |
|---|---|
| Tensión máx. | 450 V |
| Batería integrada | No (externa) |
| Capacidad de la batería | n.d. |
| Índice de protección | IP67 |
Práctico
| Peso en seco | 100 kg |
|---|---|
| Mando | Mando a distancia |
| Eje | court / long |
| Precio indicativo | n.d. |