Vedette / timonier
Quicksilver 675 Pilothouse
Le Quicksilver 675 Pilothouse, vedette à moteur de 6,55 m hors-tout pour 2,54 m de bau.
L'essentiel : ce modèle face à ses concurrents directs
Là où il en met plus que ses concurrents
- Le plus lourd de son groupe1 585 kgmasse, souvent gage de passage dans le clapotconcurrents : 990 à 1 100 kg
- Le plus grand réservoir200 Lgrande capacité d'emport, vocation longue distanceconcurrents : 120 à 160 L
- Puissance maxi de plaque la plus élevée225 chplafond constructeur, motorisation non incluseconcurrents : 150 à 200 ch
Là où il en met moins
- Le V le moins marqué17 °plus stable au mouillage et plus sobre, mais tape davantage dans la vagueconcurrent : 19 °
Chiffres clés
- Propulsion
- Hors-bord
- Longueur hors tout
- 6,55 m
- Longueur de coque
- 6,3 m
- Bau
- 2,54 m
- Puissance maxi
- 225 ch
- Nombre de moteurs
- 1
- Poids moteur maxi
- 239 kg
- Catégorie CE
- C
- Personnes
- 7
- Poids à vide
- 1 585 kg
- Carburant
- 200 L
- Réservoir d'eau
- 32 L
- V de carène
- 17 °
- Arbre
- XL
Face à ses concurrents directs
Comparaison chiffrée du 675 Pilothouse avec Pacific Craft 630 Sun Cruiser · Marinello Cabin 650 · Inha Works Ltd. 63 Day Cruiser, à type de bateau et gabarit comparables.
| Caractéristique | 675 Pilothouse | Pacific Craft 630 Sun Cruiser | Marinello Cabin 650 | Inha Works Ltd. 63 Day Cruiser |
|---|---|---|---|---|
| Longueur hors tout m | 6,55 | 6,55 | 6,5 | 6,35 |
| Bau m | 2,54 | 2,51 | 2,49 | 2,34 |
| Personnes personnes | 7 | 7 | 7 | 6 |
| Puissance maxi ch | 225 | 200 | 150 | 150 |
| Poids à vide kg | 1 585 | 1 100 | 1 000 | 990 |
| Carburant L | 200 | 120 | n.d. | 160 |
| V de carène ° | 17 | n.d. | n.d. | 19 |
Caractéristiques techniques
| Tirant d'eau | 0,53 m |
|---|---|
| Tirant d'air | 2,4 m |
| Hauteur | 2,89 m |
| Charge maxi | 830 kg |
| Type de réservoir | Integrated |
| Couchages | 2 |