Mercury
Mercury Avator 20e : fiche technique
Le Mercury Avator 20e est un hors-bord électrique de 2,7 kW, annoncé par le constructeur comme équivalent à un thermique de 5 ch.
Face à ses concurrents directs
Comparaison chiffrée du Avator 20e avec Kräutler ACA 2.0 · ePropulsion Navy 3.0 Evo · Torqeedo Cruise 3.0, à classe de puissance comparable.
| Caractéristique | Mercury Avator 20e | Kräutler ACA 2.0 | ePropulsion Navy 3.0 Evo | Torqeedo Cruise 3.0 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance absorbée kW | 2,7 | 2,6 | 3 | 3 |
| Équivalent thermique ch | 5 | n.d. | 6 | 6 |
| Masse kg | 21 | n.d. | 24 | 19 |
| Tension V | 48 | 24 | 48 | 24 |
L'« équivalent thermique » est une équivalence annoncée par chaque constructeur, non normalisée : elle n'est pas comparable d'une marque à l'autre.
Chiffres clés
- Puissance propulsive
- 2,2kW
- Équivalent thermique
- 5ch
- Tension
- 48V
- Masse à sec
- 21,1kg
Sources et précisions techniques
Précisions et conditions
Batterie externe 2,3 kWh (option 5,4 kWh). Prix officiel non publié.
Caractéristiques techniques
Moteur
| Technologie de moteur | transverse flux |
|---|---|
| Puissance absorbée | 2,7 kW |
| Puissance propulsive | 2,2 kW |
| Équivalent thermique | 5 ch |
| Poussée | n.d. |
Électrique
| Tension | 48 V |
|---|---|
| Batterie intégrée | Non (externe) |
| Capacité batterie | 2 300 Wh |
| Indice de protection | n.d. |
Pratique
| Masse à sec | 21,1 kg |
|---|---|
| Commande | Barre franche |
| Arbre | S/L/XL |
| Tarif indicatif | n.d. |