ePropulsion
ePropulsion Navy 3.0 Evo : fiche technique
Le ePropulsion Navy 3.0 Evo est un hors-bord électrique de 3 kW, annoncé par le constructeur comme équivalent à un thermique de 6 ch.
L'essentiel : ce modèle face à ses concurrents directs
Là où il en met plus que ses concurrents
- Moteur le plus lourd (hors batterie)24 kgconcurrents : 19 à 21 kg
Face à ses concurrents directs
Comparaison chiffrée du Navy 3.0 Evo avec Torqeedo Cruise 3.0 · Mercury Avator 20e · Kräutler ACA 2.0, à classe de puissance comparable.
| Caractéristique | ePropulsion Navy 3.0 Evo | Torqeedo Cruise 3.0 | Mercury Avator 20e | Kräutler ACA 2.0 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance absorbée kW | 3 | 3 | 2,7 | 2,6 |
| Équivalent thermique ch | 6 | 6 | 5 | n.d. |
| Masse kg | 24 | 19 | 21 | n.d. |
| Tension V | 48 | 24 | 48 | 24 |
L'« équivalent thermique » est une équivalence annoncée par chaque constructeur, non normalisée : elle n'est pas comparable d'une marque à l'autre.
Chiffres clés
- Puissance absorbée
- 3kW
- Équivalent thermique
- 6ch
- Tension
- 48V
- Masse à sec
- 24,3kg
Sources et précisions techniques
Précisions et conditions
Batterie externe E-Series (capacité non publiée). Poids 24,3 kg (arbre court) / 25,1 kg (long). Rendement max 51 %, régime nominal 2300 tr/min.
Caractéristiques techniques
Moteur
| Installation | Hors-bord |
|---|---|
| Puissance absorbée | 3 kW |
| Puissance propulsive | n.d. |
| Équivalent thermique | 6 ch |
| Poussée | n.d. |
Électrique
| Tension | 48 V |
|---|---|
| Batterie intégrée | Non (externe) |
| Capacité batterie | n.d. |
| Indice de protection | n.d. |
Pratique
| Masse à sec | 24,3 kg |
|---|---|
| Commande | Barre franche ou commande à distance |
| Arbre | S/L |
| Tarif indicatif | n.d. |