ePropulsion
ePropulsion Navy 3.0 Evo: ficha técnica
El ePropulsion Navy 3.0 Evo es un fueraborda eléctrico de 3 kW, anunciado por el fabricante como equivalente a un motor térmico de 6 CV.
Lo esencial: este modelo frente a sus rivales directos
Donde ofrece más que sus rivales
- Motor más pesado (sin batería)24 kgrivales: 19 a 21 kg
Cara a cara con sus rivales directos
Comparación con cifras del Navy 3.0 Evo frente a Torqeedo Cruise 3.0 · Mercury Avator 20e · Kräutler ACA 2.0, a clase de potencia comparable.
| Característica | ePropulsion Navy 3.0 Evo | Torqeedo Cruise 3.0 | Mercury Avator 20e | Kräutler ACA 2.0 |
|---|---|---|---|---|
| Potencia absorbida kW | 3 | 3 | 2,7 | 2,6 |
| Equivalente térmico CV | 6 | 6 | 5 | n.d. |
| Peso kg | 24 | 19 | 21 | n.d. |
| Tensión V | 48 | 24 | 48 | 24 |
El «equivalente térmico» es una cifra anunciada por cada fabricante, no normalizada: no es comparable entre marcas.
Cifras clave
- Potencia absorbida
- 3kW
- Equivalente térmico
- 6CV
- Tensión
- 48V
- Peso en seco
- 24,3kg
Fuentes y contexto técnico
Notas y condiciones (FR)
Características técnicas
Motor
| Instalación | Fueraborda |
|---|---|
| Potencia absorbida | 3 kW |
| Potencia propulsiva | n.d. |
| Equivalente térmico | 6 CV |
| Empuje | n.d. |
Eléctrico
| Tensión | 48 V |
|---|---|
| Batería integrada | No (externa) |
| Capacidad de la batería | n.d. |
| Índice de protección | n.d. |
Práctico
| Peso en seco | 24,3 kg |
|---|---|
| Mando | Caña o mando a distancia |
| Eje | S/L |
| Precio indicativo | n.d. |