ePropulsion
ePropulsion Spirit 1.0 Evo: ficha técnica
El ePropulsion Spirit 1.0 Evo es un fueraborda eléctrico de 1 kW, anunciado por el fabricante como equivalente a un motor térmico de 3 CV.
Lo esencial: este modelo frente a sus rivales directos
Donde ofrece más que sus rivales
- Mayor batería integrada de la comparativa1276 Whrivales: 915 a 1085 Wh
Cara a cara con sus rivales directos
Comparación con cifras del Spirit 1.0 Evo frente a Remigo RemigoOne · Mercury Avator 7.5e · Torqeedo Travel 903 C, a clase de potencia comparable.
| Característica | ePropulsion Spirit 1.0 Evo | Remigo RemigoOne | Mercury Avator 7.5e | Torqeedo Travel 903 C |
|---|---|---|---|---|
| Potencia absorbida kW | 1 | 1 | 0,9 | 0,9 |
| Equivalente térmico CV | 3 | 3 | 3,5 | 2,5 |
| Empuje estático N | n.d. | 294 | n.d. | 267 |
| Peso kg | 20 | 12 | 20 | 17 |
| Batería integrada Wh | 1276 | 1085 | 1000 | 915 |
| Tensión V | 48 | 36 | 48 | 30 |
El «equivalente térmico» es una cifra anunciada por cada fabricante, no normalizada: no es comparable entre marcas.
Cifras clave
- Potencia absorbida
- 1kW
- Equivalente térmico
- 3CV
- Tensión
- 48V
- Peso en seco
- 20kg
Fuentes y contexto técnico
Notas y condiciones (FR)
Características técnicas
Motor
| Instalación | Fueraborda |
|---|---|
| Potencia absorbida | 1 kW |
| Potencia propulsiva | n.d. |
| Equivalente térmico | 3 CV |
| Empuje | n.d. |
Eléctrico
| Tensión | 48 V |
|---|---|
| Batería integrada | Sí (integrada) |
| Capacidad de la batería | 1276 Wh |
| Índice de protección | n.d. |
Práctico
| Peso en seco | 20 kg |
|---|---|
| Mando | Caña o mando a distancia |
| Eje | S/L |
| Precio indicativo | n.d. |