ePropulsion
ePropulsion Spirit 1.0 Evo: scheda tecnica
Il ePropulsion Spirit 1.0 Evo è un fuoribordo elettrico da 1 kW, dichiarato dal costruttore come equivalente a un termico da 3 CV.
L'essenziale: questo modello contro i rivali diretti
Dove offre più dei rivali
- Batteria integrata più grande del confronto1276 Whrivali: 915 a 1085 Wh
Testa a testa con i rivali diretti
Confronto in cifre del Spirit 1.0 Evo con Remigo RemigoOne · Mercury Avator 7.5e · Torqeedo Travel 903 C, a classe di potenza comparabile.
| Caratteristica | ePropulsion Spirit 1.0 Evo | Remigo RemigoOne | Mercury Avator 7.5e | Torqeedo Travel 903 C |
|---|---|---|---|---|
| Potenza assorbita kW | 1 | 1 | 0,9 | 0,9 |
| Equivalente termico CV | 3 | 3 | 3,5 | 2,5 |
| Spinta statica N | n.d. | 294 | n.d. | 267 |
| Peso kg | 20 | 12 | 20 | 17 |
| Batteria integrata Wh | 1276 | 1085 | 1000 | 915 |
| Tensione V | 48 | 36 | 48 | 30 |
L'«equivalente termico» è un valore dichiarato da ciascun costruttore, non normalizzato: non è confrontabile tra marche.
Cifre chiave
- Potenza assorbita
- 1kW
- Equivalente termico
- 3CV
- Tensione
- 48V
- Peso a secco
- 20kg
Fonti e contesto tecnico
Note e condizioni (FR)
Caratteristiche tecniche
Motore
| Installazione | Fuoribordo |
|---|---|
| Potenza assorbita | 1 kW |
| Potenza propulsiva | n.d. |
| Equivalente termico | 3 CV |
| Spinta | n.d. |
Elettrico
| Tensione | 48 V |
|---|---|
| Batteria integrata | Sì (integrata) |
| Capacità batteria | 1276 Wh |
| Grado di protezione | n.d. |
Pratico
| Peso a secco | 20 kg |
|---|---|
| Comando | Barra o comando a distanza |
| Gambo | S/L |
| Prezzo indicativo | n.d. |