ePropulsion
ePropulsion X12 : fiche technique
Le ePropulsion X12 est un hors-bord électrique de 12 kW.
L'essentiel : ce modèle face à ses concurrents directs
Là où il en met plus que ses concurrents
- Système haute tension96 Vcâblage plus fin, mais batteries dédiéesconcurrents : 48 V
- Régime d'hélice le plus élevé2 000 tr/minhélice compacte, haut régimeconcurrent : 1 400 tr/min
Face à ses concurrents directs
Comparaison chiffrée du X12 avec Torqeedo Cruise 12.0 · Kräutler ACA 9.9, à classe de puissance comparable.
| Caractéristique | ePropulsion X12 | Torqeedo Cruise 12.0 | Kräutler ACA 9.9 |
|---|---|---|---|
| Puissance absorbée kW | 12 | 12 | 11,7 |
| Poussée statique N | 1 750 | 1 802 | n.d. |
| Masse kg | 48 | 60 | 49 |
| Tension V | 96 | 48 | 48 |
Chiffres clés
- Puissance absorbée
- 12kW
- Tension
- 96V
- Masse à sec
- 48kg
Sources et précisions techniques
Précisions et conditions
Batterie externe G-Series requise. Poids 48 kg (arbre S 381 mm) / 50 kg (arbre L 508 mm). Direction électrique intégrée ±45°, refroidissement naturel. Équivalent thermique non publié par le constructeur.
Caractéristiques techniques
Moteur
| Installation | Hors-bord |
|---|---|
| Puissance absorbée | 12 kW |
| Puissance propulsive | n.d. |
| Équivalent thermique | n.d. |
| Poussée | 1 750 N |
| Régime hélice max | 2 000 tr/min |
Électrique
| Tension | 96 V |
|---|---|
| Batterie intégrée | Non (externe) |
| Capacité batterie | n.d. |
| Indice de protection | n.d. |
Pratique
| Masse à sec | 48 kg |
|---|---|
| Commande | Commande à distance |
| Arbre | S/L |
| Tarif indicatif | n.d. |