Hidea
Hidea EF40 : fiche technique
Le Hidea EF40 est un hors-bord 3 cylindres en ligne de 40 ch.
Chiffres clés
- Puissance
- 40ch
- Masse à sec
- 103kg
- Cylindrée
- 747cm³
- Charge alternateur
- n.d.
- Tarif indicatif
- n.d.
- Garantie maximale
- 2ans
Sources et précisions techniques
Millésime du document : 2025.
Documentation officielle du constructeur. Le lien du document d’origine n’est pas encore renseigné dans cette fiche.
Précisions et conditions
Hors-bord 4 temps Hidea. L3 SOHC 6 soupapes 747 cm³. Même alésage × course que EF50/EF60 (65 × 75 mm) mais 3 cylindres. Injection Delphi. Poids 103 kg (S) / 107 kg (L). Source : hideapower.com + hideaoutboards.ph. La page produit officielle affiche pour l'EF40 les masses de l'EF60 (121 kg S / 126 kg L) : un 3-cylindres 747 cm³ ne pèse pas comme un 4-cylindres 996 cm³. La masse de 103 kg retenue ici est cohérente avec le bloc 747 cm³. Erreur de recopie du fabricant, valeur non reprise. Hidea ne publie ni l'ampérage de l'alternateur ni le rapport d'embase. Source : page produit officielle hideapower.com/en/efi/226.html.
Caractéristiques techniques
Bloc & combustion
| Architecture | L3 |
|---|---|
| Cylindres | 3 |
| Cycle | 4 temps |
| Cylindrée | 747 cm³ |
| Alésage × course | 65 × 75 mm |
| Taux de compression | n.d. |
| Régime maxi | 5000–5800 tr/min |
| Puissance spécifique | 54 ch/L |
| Alimentation | EFI Delphi |
| Carburant mini | n.d. |
Transmission & embase
| Rapport de réduction | 2,00:1 |
|---|---|
| Configuration d'hélice | n.d. |
| Bi-hélice contrarotative | n.d. |
| Boîte 2 rapports | Non |
| Version contrarotative | Non |
| Arbres disponibles | n.d. |
Masse & encombrement
| Masse à sec (charge tableau) | 103 kg (arbre court) |
|---|---|
| Rapport puissance/poids | 0,39 ch/kg |
Charge électrique
| Alternateur (max) | n.d. |
|---|---|
| Ampères par cheval | n.d. |
Pilotage & intégration
| Commande électronique (DBW) | Non |
|---|---|
| Commande | Commande à distance |
| Direction | n.d. |
| Direction assistée | Non |
| Joystick d'accostage | Non |
| Maintien position GPS | Non |
| Injection directe | Non |
| VTEC (calage variable) | Non |
Coût & garantie
| Tarif public | n.d. |
|---|---|
| Coût du cheval | n.d. |
| Garantie de base | 2 ans |
| Garantie maximale (sous conditions) | 2 ans |
Face à ses concurrents directs
Les prix, garanties et conditions d’essai ne sont pas harmonisés. Ils restent consultables, mais ne déterminent ni les points forts ni le classement.
Comparaison chiffrée du EF40 avec Honda BF40 · Mercury FourStroke 40 EFI · Parsun F40 EFI, sur les critères qui décident de l'achat.
| Critère | EF40 | Honda BF40 | Mercury FourStroke 40 EFI | Parsun F40 EFI |
|---|---|---|---|---|
| Puissance ch | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Masse à sec kg | 103 | 96 | 106 | 101 |
| Puissance / poids ch/kg | 0,39 | 0,42 | 0,38 | 0,4 |
| Charge alternateur A | n.d. | 22 | 18 | n.d. |
| Coût du cheval €/ch | n.d. | 177 | 201 | n.d. |
| Garantie de base ans | 2 | 3 | 2 | 2 |
Un indice nécessite au moins deux critères renseignés pour tous les moteurs comparés. « n.d. » signifie que les données ne permettent pas d’évaluer cet usage ; ce n’est pas une mauvaise note.