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Honda BF225 : fiche technique
Le Honda BF225 est un hors-bord V6 (6 cylindres en V) de 225 ch.
L'essentiel
En tête de ce comparatif
- Charge alternateur90 Aconcurrents : 54 à 85 A
Chiffres clés
- Puissance
- 225ch
- Masse à sec
- 276kg
- Cylindrée
- 3 583cm³
- Charge alternateur
- 90A
- Tarif indicatif
- n.d.
- Garantie maximale
- 10ans
Sources et précisions techniques
Millésime du document : 2025.
Documentation officielle du constructeur. Le lien du document d’origine n’est pas encore renseigné dans cette fiche.
Précisions et conditions
SOHC 60° V6 24 soupapes avec VTEC (le VTEC est réservé aux BF225 et BF250 sur ce bloc 3 583 cm³, le BF200 en est dépourvu). Puissance 165,5 kW à 5 500 tr/min. Alternateur 90 A total / 60 A de charge. Masses relevées sur le tableau de spécifications officiel Honda Marine : 276 kg en arbre L (20") et 284 kg en X (25") en commande mécanique, 278 / 286 kg en version iST. Contre-rotation disponible. Tarif public Honda France non relevé à ce jour. Homologation publiée : CARB 2025 Rating 3 étoiles. Source : tableau Specifications officiel Honda Marine (marine.honda.com/outboards/models/highpower/bf200-225-250), section EMISSIONS.
Caractéristiques techniques
Bloc & combustion
| Architecture | V6 |
|---|---|
| Cylindres | 6 |
| Cycle | 4 temps |
| Cylindrée | 3 583 cm³ |
| Alésage × course | 89 × 96 mm |
| Taux de compression | n.d. |
| Régime maxi | 5000–6000 tr/min |
| Puissance spécifique | 63 ch/L |
| Alimentation | PGM-FI |
| Carburant mini | RON 91 (86 mini) |
Transmission & embase
| Rapport de réduction | 2,00:1 |
|---|---|
| Configuration d'hélice | Mono (contra-rot dispo) |
| Bi-hélice contrarotative | n.d. |
| Boîte 2 rapports | Non |
| Version contrarotative | Oui |
| Arbres disponibles | L/X/U (20"/25"/30") |
Masse & encombrement
| Masse à sec (charge tableau) | 276 kg (20" (L, commande méca)) |
|---|---|
| Rapport puissance/poids | 0,82 ch/kg |
Charge électrique
| Alternateur (max) | 90 A |
|---|---|
| Charge utile (bas régime) | 60 A |
| Ampères par cheval | 0,40 A/ch |
Pilotage & intégration
| Commande électronique (DBW) | Oui |
|---|---|
| Commande | Méca ou iST (DBW) |
| Direction | Hydraulique |
| Direction assistée | Non |
| Joystick d'accostage | Partenaire |
| Maintien position GPS | Non |
| Injection directe | Non |
| VTEC (calage variable) | Oui |
Coût & garantie
| Tarif public | n.d. |
|---|---|
| Coût du cheval | n.d. |
| Garantie de base | 3 ans |
| Garantie maximale (sous conditions) | 10 ans |
Exploitation & conformité
| Norme d'émissions | CARB 3 étoiles |
|---|
Face à ses concurrents directs
Les prix, garanties et conditions d’essai ne sont pas harmonisés. Ils restent consultables, mais ne déterminent ni les points forts ni le classement.
Comparaison chiffrée du BF225 avec Mercury Pro XS 225 · Selva Beaked Whale 225 EFI · Suzuki DF225, sur les critères qui décident de l'achat.
| Critère | BF225 | Mercury Pro XS 225 | Selva Beaked Whale 225 EFI | Suzuki DF225 |
|---|---|---|---|---|
| Puissance ch | 225 | 225 | 225 | 225 |
| Masse à sec kg | 276 | n.d. | 260 | 275 |
| Puissance / poids ch/kg | 0,82 | n.d. | 0,87 | 0,82 |
| Charge alternateur A | 90✓ | 85 | 70 | 54 |
| Coût du cheval €/ch | n.d. | 134 | 119 | 112 |
| Garantie de base ans | 3 | 3 | 5 | 5 |
Un indice nécessite au moins deux critères renseignés pour tous les moteurs comparés. « n.d. » signifie que les données ne permettent pas d’évaluer cet usage ; ce n’est pas une mauvaise note.