Honda
Honda BF6 : fiche technique
Le Honda BF6 est un hors-bord monocylindre de 6 ch.
Chiffres clés
- Puissance
- 6ch
- Masse à sec
- 27kg
- Cylindrée
- 127cm³
- Charge alternateur
- n.d.
- Tarif indicatif
- 1 859€
- Garantie maximale
- 10ans
Sources et précisions techniques
Millésime du document : 2025.
Documentation officielle du constructeur. Le lien du document d’origine n’est pas encore renseigné dans cette fiche.
Précisions et conditions
BF6 AH, bloc mono-cylindre 127 cm³ commun aux BF4/BF5/BF6 (barre franche incluse, démarrage manuel, réservoir intégré 1,5 L). Tarif : Tarif Public Honda Marine 2025-2026. Alésage × course 60 × 45 mm, régime maxi 5000-6000 tr/min, rapport d'embase 2,08:1 et alimentation 1 carburateur relevés dans le tableau Caractéristiques techniques du dépliant officiel Honda Marine France. Attention : le même tarif référence séparément un BF6 DK2 E bicylindre 222 cm³ (fiche honda-bf6-dk2). Masse à sec 27 kg (arbre S 15").
Tarif Public Honda Marine 2025-2026. Prix indicatif de la source, à confirmer par devis pour votre pays, la date et la configuration souhaitée.
Caractéristiques techniques
Bloc & combustion
| Architecture | L1 |
|---|---|
| Cylindres | 1 |
| Cycle | 4 temps |
| Cylindrée | 127 cm³ |
| Alésage × course | 60 × 45 mm |
| Taux de compression | n.d. |
| Régime maxi | 5000–6000 tr/min |
| Puissance spécifique | 47 ch/L |
| Alimentation | 1 carburateur |
| Carburant mini | n.d. |
Transmission & embase
| Rapport de réduction | 2,08:1 |
|---|---|
| Configuration d'hélice | Mono-hélice |
| Bi-hélice contrarotative | n.d. |
| Boîte 2 rapports | Non |
| Version contrarotative | Non |
| Arbres disponibles | Court / Long |
Masse & encombrement
| Masse à sec (charge tableau) | 27 kg (arbre S (15")) |
|---|---|
| Rapport puissance/poids | 0,22 ch/kg |
Charge électrique
| Alternateur (max) | n.d. |
|---|---|
| Ampères par cheval | n.d. |
Pilotage & intégration
| Commande électronique (DBW) | Non |
|---|---|
| Commande | Barre franche |
| Direction | Barre franche |
| Direction assistée | Non |
| Joystick d'accostage | Non |
| Maintien position GPS | Non |
| Injection directe | Non |
| VTEC (calage variable) | Non |
Coût & garantie
| Tarif public | 1 859 € |
|---|---|
| Coût du cheval | 310 €/ch |
| Garantie de base | 3 ans |
| Garantie maximale (sous conditions) | 10 ans |
Face à ses concurrents directs
Les prix, garanties et conditions d’essai ne sont pas harmonisés. Ils restent consultables, mais ne déterminent ni les points forts ni le classement.
Comparaison chiffrée du BF6 avec Mercury FourStroke 6 · Selva Oyster 6 · Suzuki DF6A, sur les critères qui décident de l'achat.
| Critère | BF6 | Mercury FourStroke 6 | Selva Oyster 6 | Suzuki DF6A |
|---|---|---|---|---|
| Puissance ch | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Masse à sec kg | 27 | 26 | 27 | 25 |
| Puissance / poids ch/kg | 0,22 | 0,23 | 0,22 | 0,24 |
| Coût du cheval €/ch | 310 | 301 | 250 | 315 |
| Garantie de base ans | 3 | 2 | 5 | 5 |
Un indice nécessite au moins deux critères renseignés pour tous les moteurs comparés. « n.d. » signifie que les données ne permettent pas d’évaluer cet usage ; ce n’est pas une mauvaise note.