ZF Marine
ZF Marine MicroCommander : fiche technique
ZF Marine MicroCommander, de la famille commande gaz/inverseur.
Sources et précisions techniques
- Millésime
- 2018
Caractéristiques techniques
| Mech engine actuation | Oui |
|---|---|
| Mech gear actuation | Oui |
| Mech troll actuation | Oui |
| Nb stations max | 5 |
| Backup | Oui |
| Certifications | ABS, DNV, ABYC, CE |
| Application | moteurs et transmissions a actionnement mecanique ou toute combinaison d'accelerateur/inverseur electronique |
| Actionnement | moteur mecanique, inverseur mecanique, troll mecanique |
| Postes max | 5 |
| Voltage | 12/24 V DC (10A max) |
| Type de système | Commande électronique moteur & transmission (throttle/shift mécanique ou électronique) |
| Moteurs | mono, multi-moteurs et multi-postes |
| Postes | Postes multiples (boîtier portable en option) |
| Fonctions | Sécurité démarrage au neutre, protection inversion d'urgence, synchronisation moteurs / mono-levier, commande trolling & AutoTroll, réglage par boutons ; testé ABS/DNV, ABYC, CE |
Compatibilité
| Postes de pilotage | 5 |
|---|
Fonctions
| Fonctions | DTS |
|---|
Face à ses concurrents directs
Comparaison chiffrée du MicroCommander avec Twin Disc EC300 Digital Control Head · Honda iST Intelligent Shift and Throttle · Mercury SmartCraft DTS, dans la famille Commande gaz/inverseur.
| Caractéristique | ZF Marine MicroCommander | Twin Disc EC300 Digital Control Head | Honda iST Intelligent Shift and Throttle | Mercury SmartCraft DTS |
|---|---|---|---|---|
| Commande digitale | oui | oui | oui | oui |
| Direction électrique | non | non | non | non |
| Assistance au trim | non | non | oui | oui |
| Postes max | 5 | 6 | 2 | n.d. |
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