Ultimate BoatingTwin Disc EC300 Power Commander Clutch/Engine Control System

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Twin Disc

Twin Disc EC300 Power Commander Clutch/Engine Control System : fiche technique

Twin Disc EC300 Power Commander Clutch/Engine Control System, de la famille commande gaz/inverseur.

Sources et précisions techniques

Caractéristiques techniques

Applicationcommande a distance d'un power take off hydraulique (HPTO) industriel ou d'une transmission et moteur marin
Based onEC300 Propulsion Control system
Led indicatorsOui
Alarm relay outputOui
Engine speed monitoringOui
Brake controlintegre
Oil monitoringpression, temperature et filtre (si installe)
Multiple stationsOui
Event loggingOui
Optional displayOui
Actuator optionoption actionneur pour moteur a regulation mecanique
Bulletin date2/2016
Operating temp range c-40°C a 70°C
Can busJ1939 CANBus (messages d'etat operationnel)
Voltage12VDC ou 24VDC

Compatibilité

Postes de pilotage6

Fonctions

FonctionsDTS

Face à ses concurrents directs

Comparaison chiffrée du EC300 Power Commander Clutch/Engine Control System avec Honda iST Intelligent Shift and Throttle · Mercury SmartCraft DTS · Suzuki Precision Control, dans la famille Commande gaz/inverseur.

CaractéristiqueTwin Disc EC300 Power Commander Clutch/Engine Control SystemHonda iST Intelligent Shift and ThrottleMercury SmartCraft DTSSuzuki Precision Control
Commande digitaleouiouiouioui
Direction électriquenonnonnonnon
Assistance au trimnonouiouioui
Postes max62n.d.n.d.
Compatibilitén.d.Honda BF115-BF350 iST compatiblesn.d.DF350AMD/300BMD, DF350A/325A/300B, DF300AP/250AP, DF200AP/175AP/150AP, DF140BG/115BG

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