Ultimate BoatingTwin Disc EC300 Power Commander Clutch/Engine Control System

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Editado por RDI (Sébastien Sauteraud), Romans-sur-Isère (França).

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Twin Disc

Twin Disc EC300 Power Commander Clutch/Engine Control System: ficha técnica

Twin Disc EC300 Power Commander Clutch/Engine Control System, da família comandos de acelerador/inversor.

Fontes e contexto técnico

Características técnicas

Applicationcommande a distance d'un power take off hydraulique (HPTO) industriel ou d'une transmission et moteur marin
Based onEC300 Propulsion Control system
Led indicatorsSim
Alarm relay outputSim
Engine speed monitoringSim
Brake controlintegre
Oil monitoringpression, temperature et filtre (si installe)
Multiple stationsSim
Event loggingSim
Optional displaySim
Actuator optionoption actionneur pour moteur a regulation mecanique
Bulletin date2/2016
Operating temp range c-40°C a 70°C
Can busJ1939 CANBus (messages d'etat operationnel)
Voltage12VDC ou 24VDC

Compatibilidade

Postos de comando6

Funções

FunçõesDTS

Frente a frente com os rivais diretos

Comparação em números do EC300 Power Commander Clutch/Engine Control System com Honda iST Intelligent Shift and Throttle · Mercury SmartCraft DTS · Suzuki Precision Control, na família Comandos de acelerador/inversor.

CaracterísticaTwin Disc EC300 Power Commander Clutch/Engine Control SystemHonda iST Intelligent Shift and ThrottleMercury SmartCraft DTSSuzuki Precision Control
Comando digitalsimsimsimsim
Direção elétricanãonãonãonão
Assistência de trimnãosimsimsim
Postos máx.62n.d.n.d.
Compatibilidaden.d.Honda BF115-BF350 iST compatiblesn.d.DF350AMD/300BMD, DF350A/325A/300B, DF300AP/250AP, DF200AP/175AP/150AP, DF140BG/115BG

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