Suzuki
Suzuki DF30A — ficha técnica
O Suzuki DF30A é um motor fora de borda de 30 ch. Esta ficha reúne as suas características técnicas retiradas da documentação oficial do fabricante e permite confrontá-lo com os seus concorrentes diretos.
Números-chave
- Potência
- 30ch
- Massa em seco
- 63kg
- Cilindrada
- 490cm³
- Carga alternador
- 14A
- Tarifário indicativo
- 6170€
- Garantia máxima
- 5anos
Características técnicas
Bloco e combustão
| Arquitetura | L3 |
|---|---|
| Cilindros | 3 |
| Ciclo | 4 tempos |
| Cilindrada | 490 cm³ |
| Diâmetro × curso | 60,4 × 57 mm |
| Taxa de compressão | n.d. |
| Regime máximo | 5300–6300 tr/min |
| Potência específica | 61 ch/L |
| Alimentação | Injection électronique sans batterie + Lean Burn |
| Combustível mínimo | RON 91 (87 mini) |
Transmissão e coluna
| Relação de redução | 2,09:1 |
|---|---|
| Configuração de hélice | Mono-hélice |
| Bi-hélice contra-rotativa | Não |
| Caixa 2 velocidades | Não |
| Versão contra-rotativa | Não |
| Veios disponíveis | S/L (15"/20") |
Massa e dimensões
| Massa em seco (carga painel) | 63 kg (20" (L)) |
|---|---|
| Relação potência/peso | 0,48 ch/kg |
Carga elétrica
| Alternador (máx.) | 14 A |
|---|---|
| Amperes por cavalo | 0,47 A/ch |
Pilotagem e integração
| Comando eletrónico (DBW) | Não |
|---|---|
| Comando | Barre franche / commande à distance |
| Direção | — |
| Direção assistida | Não |
| Joystick de acostagem | Não |
| Manutenção de posição GPS | Não |
| Injeção direta | Não |
| VTEC (distribuição variável) | Não |
Custo e garantia
| Tarifário público | 6170 € |
|---|---|
| Custo por cavalo | 206 €/ch |
| Garantia de base | 5 anos |
| Garantia máxima (sob condições) | 5 anos |
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Proveniência dos dados
- Fonte das características
- Documentação oficial do fabricante
- Fonte do tarifário
- Tarif public officiel Suzuki France sept. 2025 (DF30AQH, barre franche à relevage assisté)
- Ano modelo dos dados
- 2025
Preço indicativo, em configuração de base (sem opções, rigging, desconto). Varia conforme o mercado, o ano modelo e o distribuidor — nunca um tarifário firme. A confirmar junto de um concessionário.
São fornecidas a título indicativo. Apesar de um cruzamento sistemático (≥ 2 fontes para os valores sensíveis), podem existir desvios, arredondamentos ou informações desatualizadas. Qualquer valor não publicado é indicado como « n.d. » — nunca estimado.