Ultimate BoatingAirmar B175MW Tilted Element Thru-Hull

Ultimate Boating структурирует и сопоставляет открытые технические данные (брошюры и спецификации производителей), помогая судоводителям объективно сравнивать моторы, гребные винты, системы и лодки.

Независимый ресурс: без баннерной рекламы, спонсорского контента и платных рейтингов.

Уважение к частной жизни: сайт на собственном хостинге, анализ посещений без cookie (Matomo), никаких сторонних трекеров, никакого cookie-баннера.

Сайт существует за счёт партнёрских комиссий (Amazon, Click&Boat): это не влияет ни на цены, ни на результаты сравнений.

Издатель: RDI (Sébastien Sauteraud), Romans-sur-Isère (Франция).

Работает на rdiconnect.tech

Связаться с нами

Airmar

Airmar B175MW Tilted Element Thru-Hull: технические характеристики

Airmar B175MW Tilted Element Thru-Hull, из семейства Трансдьюсеры и датчики.

Источники и технические пояснения

Модельный год
2024

Технические характеристики

CHIRPДа
Frequency khz60-100 (medium)
Bandwidth khz40
Power w1000
Max depth400 (1300') m
Beam width57-73° port/starboard, 16° average fore/aft
Beam width by freq-3dB: 22°/55° @60kHz, 16°/63° @80kHz, 13°/58° @100kHz
Tilted element angles0°, 12°, 20°
Hull deadrise range0-24 (selon modele tilt) °
Depth temperatureДа
Xducer idДа
Hole size95 (3 3/4") mm
Thread size3 3/4-4 UNC
Dimensionshauteur 118 mm (4.67"), 107 mm (4.22"); largeur 136 mm (5.37"); Ø 135 mm (5.30")
Mountingthru-hull, tilted element
Materialbronze
Puissance1 000

Лицом к лицу с прямыми конкурентами

Сравнение в цифрах B175MW Tilted Element Thru-Hull с Garmin Design Dual Beam внутри семейства Трансдьюсеры и датчики.

ХарактеристикаAirmar B175MW Tilted Element Thru-HullGarmin Design Dual Beam
CHIRPданет

Открыть сравнение Трансдьюсеры и датчики → · Как мы сравниваем →

Другие системы Airmar

То же семейство, все бренды