Bowrider
Bayliner D22
Le Bayliner D22, bowrider de 7,37 m hors-tout pour 2,59 m de bau.
L'essentiel : ce modèle face à ses concurrents directs
Là où il en met plus que ses concurrents
- Le plus large à longueur comparable2,59 mplus de volume et de surface de pont, mais davantage de fardageconcurrents : 2,49 à 2,64 m
Là où il en met moins
- Le plus léger de son groupe1 996 kgcoque plus légère que ses concurrentsconcurrents : 2 170 à 3 107 kg
- Le plus petit réservoir250 Lréserve de carburant plus modeste que ses concurrentsconcurrents : 280 à 534 L
- Le V le moins marqué18 °plus stable au mouillage et plus sobre, mais tape davantage dans la vagueconcurrent : 21 °
Chiffres clés
- Propulsion
- Hors-bord
- Longueur hors tout
- 7,37 m
- Longueur de coque
- 6,55 m
- Bau
- 2,59 m
- Puissance maxi
- 225 ch
- Nombre de moteurs
- 1
- Personnes
- 10
- Poids à vide
- 1 996 kg
- Carburant
- 250 L
- V de carène
- 18 °
- Millésime
- 2025
Face à ses concurrents directs
Comparaison chiffrée du D22 avec Cranchi E26 Rider · Chris Craft Calypso 26, à type de bateau et gabarit comparables.
| Caractéristique | D22 | Cranchi E26 Rider | Chris Craft Calypso 26 |
|---|---|---|---|
| Longueur hors tout m | 7,37 | 7,85 | 8,08 |
| Bau m | 2,59 | 2,49 | 2,64 |
| Personnes personnes | 10 | 12 | 8 |
| Puissance maxi ch | 225 | 350 | 400 |
| Poids à vide kg | 1 996 | 2 170 | 3 107 |
| Carburant L | 250 | 280 | 534 |
| V de carène ° | 18 | n.d. | 21 |
Caractéristiques techniques
| Tirant d'eau | 0,84 m |
|---|---|
| Charge maxi | 750 kg |
Programmes d'usage
Famille / croisièreSports tractés (ski, wakeboard, bouée)
Usages recommandés
Sortie journéeSports nautiquesBaignade
Motorisations publiées par le chantier
Hors-bord 150 ch (standard)150 chHors-bord 225 ch (maxi)225 ch