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Honda BF115 : fiche technique
Le Honda BF115 est un hors-bord 4 cylindres en ligne de 115 ch.
L'essentiel
En retrait de ce comparatif
- Masse à sec224 kgconcurrents : 164 à 183 kg
Chiffres clés
- Puissance
- 115ch
- Masse à sec
- 224kg
- Cylindrée
- 2 354cm³
- Charge alternateur
- 55A
- Tarif indicatif
- 15 999€
- Garantie maximale
- 10ans
Sources et précisions techniques
Millésime du document : 2014.
Réseau de distribution. Le lien du document d’origine n’est pas encore renseigné dans cette fiche.
Précisions et conditions
Masse 224 kg (arbre L 20") / 227 kg (X 25") — brochure Honda Marine 2025-2026 p. 13, valeur publiée conjointement pour BF115/BF135/BF150. L'ancienne valeur 217 kg provenait du catalogue 2014-2015 (mesure « sans hélice »). Re-vérification 14/08/2026 : la page officielle US marine.honda.com/outboards/models/highpower/bf115-140-150 confirme 2 354 cm³, 87 × 99 mm, 2,14:1, alternateur 55 A total / charge 40 A, mais publie 218–224 kg (L/X, méca/iST) et 4 500–6 000 tr/min pour le BF115 US — la fiche suit la brochure Honda Marine 2025-2026 (marché EU, 224 kg L, 5 000–6 000). Divergence marché/génération non tranchée -> src reste 'revendeur' en attendant une vérification sur la brochure EU.
Tarif public officiel Honda France 2025-2026. Prix indicatif de la source, à confirmer par devis pour votre pays, la date et la configuration souhaitée.
Caractéristiques techniques
Bloc & combustion
| Architecture | L4 |
|---|---|
| Cylindres | 4 |
| Cycle | 4 temps |
| Cylindrée | 2 354 cm³ |
| Alésage × course | 87 × 99 mm |
| Taux de compression | 9,6:1 |
| Régime maxi | 5000–6000 tr/min |
| Puissance spécifique | 49 ch/L |
| Alimentation | PGM-FI (BLAST, Lean Burn) |
| Carburant mini | RON 91 (86 mini) |
Transmission & embase
| Rapport de réduction | 2,14:1 |
|---|---|
| Configuration d'hélice | Mono-hélice |
| Bi-hélice contrarotative | n.d. |
| Boîte 2 rapports | Non |
| Version contrarotative | Non |
| Arbres disponibles | L/X (20"/25") |
Masse & encombrement
| Masse à sec (charge tableau) | 224 kg (20") |
|---|---|
| Rapport puissance/poids | 0,51 ch/kg |
Charge électrique
| Alternateur (max) | 55 A |
|---|---|
| Charge utile (bas régime) | 40 A |
| Ampères par cheval | 0,48 A/ch |
Pilotage & intégration
| Commande électronique (DBW) | Non |
|---|---|
| Commande | Méca ou iST (DBW) |
| Direction | Hydraulique |
| Direction assistée | Non |
| Joystick d'accostage | Non |
| Maintien position GPS | Non |
| Injection directe | Non |
| VTEC (calage variable) | Non |
Coût & garantie
| Tarif public | 15 999 € |
|---|---|
| Coût du cheval | 139 €/ch |
| Garantie de base | 3 ans |
| Garantie maximale (sous conditions) | 10 ans |
Face à ses concurrents directs
Les prix, garanties et conditions d’essai ne sont pas harmonisés. Ils restent consultables, mais ne déterminent ni les points forts ni le classement.
Comparaison chiffrée du BF115 avec Hidea EF115 · Mercury FourStroke 115 · Parsun F115 EFI, sur les critères qui décident de l'achat.
| Critère | BF115 | Hidea EF115 | Mercury FourStroke 115 | Parsun F115 EFI |
|---|---|---|---|---|
| Puissance ch | 115 | 115 | 115 | 115 |
| Masse à sec kg | 224 | 180 | 164✓ | 183 |
| Puissance / poids ch/kg | 0,51 | 0,64 | 0,7✓ | 0,63 |
| Charge alternateur A | 55 | n.d. | 35 | n.d. |
| Coût du cheval €/ch | 139 | n.d. | 143 | n.d. |
| Garantie de base ans | 3 | 2 | 2 | 2 |
Un indice nécessite au moins deux critères renseignés pour tous les moteurs comparés. « n.d. » signifie que les données ne permettent pas d’évaluer cet usage ; ce n’est pas une mauvaise note.