Honda
Honda BF200 : fiche technique
Le Honda BF200 est un hors-bord V6 (6 cylindres en V) de 200 ch.
Chiffres clés
- Puissance
- 200ch
- Masse à sec
- 275kg
- Cylindrée
- 3 583cm³
- Charge alternateur
- 90A
- Tarif indicatif
- 24 539€
- Garantie maximale
- 10ans
Sources et précisions techniques
Millésime du document : 2025.
Documentation officielle du constructeur. Le lien du document d’origine n’est pas encore renseigné dans cette fiche.
Précisions et conditions
Contre-rotation disponible (BF200 DK1 XCDU / XCDZ, tarif public 2025-2026 p. 2). Sans VTEC : la brochure 2025-2026 p. 11 décrit un « SOHC 60° V6, 24 soupapes » et ne mentionne le VTEC que sur BF225 et BF250. Masses relevées sur le tableau de spécifications officiel Honda Marine : 275 kg en arbre L (20") et 283 kg en X (25") en commande mécanique, 277 / 285 kg en version iST. (la fiche portait auparavant 284 kg étiquetés 20", valeur reprise de l'arbre X). Homologation publiée : CARB 2025 Rating 3 étoiles. Source : tableau Specifications officiel Honda Marine (marine.honda.com/outboards/models/highpower/bf200-225-250), section EMISSIONS.
Tarif public officiel Honda France 2025-2026. Prix indicatif de la source, à confirmer par devis pour votre pays, la date et la configuration souhaitée.
Caractéristiques techniques
Bloc & combustion
| Architecture | V6 |
|---|---|
| Cylindres | 6 |
| Cycle | 4 temps |
| Cylindrée | 3 583 cm³ |
| Alésage × course | 89 × 96 mm |
| Taux de compression | 10,0:1 |
| Régime maxi | 5000–6000 tr/min |
| Puissance spécifique | 56 ch/L |
| Alimentation | PGM-FI |
| Carburant mini | RON 91 (86 mini) |
Transmission & embase
| Rapport de réduction | 2,00:1 |
|---|---|
| Configuration d'hélice | Mono (contra-rot dispo) |
| Bi-hélice contrarotative | n.d. |
| Boîte 2 rapports | Non |
| Version contrarotative | Oui |
| Arbres disponibles | L/X/U (20"/25"/30") |
Masse & encombrement
| Masse à sec (charge tableau) | 275 kg (20" (L, commande méca)) |
|---|---|
| Rapport puissance/poids | 0,73 ch/kg |
Charge électrique
| Alternateur (max) | 90 A |
|---|---|
| Charge utile (bas régime) | 60 A |
| Ampères par cheval | 0,45 A/ch |
Pilotage & intégration
| Commande électronique (DBW) | Oui |
|---|---|
| Commande | Méca ou iST (DBW) |
| Direction | Hydraulique |
| Direction assistée | Non |
| Joystick d'accostage | Partenaire |
| Maintien position GPS | Non |
| Injection directe | Non |
| VTEC (calage variable) | Non |
Coût & garantie
| Tarif public | 24 539 € |
|---|---|
| Coût du cheval | 123 €/ch |
| Garantie de base | 3 ans |
| Garantie maximale (sous conditions) | 10 ans |
Exploitation & conformité
| Norme d'émissions | CARB 3 étoiles |
|---|
Face à ses concurrents directs
Les prix, garanties et conditions d’essai ne sont pas harmonisés. Ils restent consultables, mais ne déterminent ni les points forts ni le classement.
Comparaison chiffrée du BF200 avec Hidea EF200 · Mercury Pro XS 200 · Parsun F200 EFI, sur les critères qui décident de l'achat.
| Critère | BF200 | Hidea EF200 | Mercury Pro XS 200 | Parsun F200 EFI |
|---|---|---|---|---|
| Puissance ch | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Masse à sec kg | 275 | 240 | n.d. | 285 |
| Puissance / poids ch/kg | 0,73 | 0,83 | n.d. | 0,7 |
| Charge alternateur A | 90 | n.d. | 85 | n.d. |
| Coût du cheval €/ch | 123 | n.d. | 136 | n.d. |
| Garantie de base ans | 3 | 2 | 3 | 2 |
Un indice nécessite au moins deux critères renseignés pour tous les moteurs comparés. « n.d. » signifie que les données ne permettent pas d’évaluer cet usage ; ce n’est pas une mauvaise note.