OXE Marine
OXE Marine OXE150 : fiche technique
Le OXE Marine OXE150 est un hors-bord 4 cylindres en ligne de 150 ch.
Chiffres clés
- Puissance
- 150ch
- Masse à sec
- 350kg
- Cylindrée
- 1 956cm³
- Charge alternateur
- 130A
- Tarif indicatif
- n.d.
- Garantie maximale
- 2ans
Sources et précisions techniques
Millésime du document : 2021.
Documentation officielle du constructeur. Le lien du document d’origine n’est pas encore renseigné dans cette fiche.
Précisions et conditions
Hors-bord DIESEL OXE Marine, plateforme L4 2,0 L turbo VGT intercooled. 150 ch (110 kW) à 4 100 tr/min, couple 380 Nm à 2 500 tr/min. Poids sec 350 kg (arbre 25"). Transmission hydraulique multidisque brevetée, embrayage électro-hydraulique. Alternateur 130 A. Refroidissement circuit fermé, échangeur de chaleur / eau de mer. Arbre 25" ou 33". Source : User Manual ODM1005/G (Mfg. 2021).
Caractéristiques techniques
Bloc & combustion
| Architecture | L4 |
|---|---|
| Cylindres | 4 |
| Cycle | 4 temps |
| Cylindrée | 1 956 cm³ |
| Alésage × course | n.d. |
| Taux de compression | n.d. |
| Régime maxi | 4100 tr/min |
| Puissance spécifique | 77 ch/L |
| Alimentation | Diesel — VGT turbo intercooled |
| Carburant mini | n.d. |
| Refroidissement | Closed Cooling Circuit |
| Couple moteur | 380 Nm |
Transmission & embase
| Rapport de réduction | 1,73:1 (high speed) / 2,17:1 (torque) |
|---|---|
| Type de transmission | Hydraulic Multidisc |
| Configuration d'hélice | n.d. |
| Bi-hélice contrarotative | n.d. |
| Boîte 2 rapports | Non |
| Version contrarotative | Oui |
| Arbres disponibles | n.d. |
Masse & encombrement
| Masse à sec (charge tableau) | 350 kg (arbre 25 pouces) |
|---|---|
| Rapport puissance/poids | 0,43 ch/kg |
Charge électrique
| Alternateur (max) | 130 A |
|---|---|
| Ampères par cheval | 0,87 A/ch |
Pilotage & intégration
| Commande électronique (DBW) | Oui |
|---|---|
| Commande | DBW |
| Direction | n.d. |
| Direction assistée | Oui |
| Joystick d'accostage | Partenaire |
| Maintien position GPS | Non |
| Injection directe | Oui |
| VTEC (calage variable) | Non |
Coût & garantie
| Tarif public | n.d. |
|---|---|
| Coût du cheval | n.d. |
| Garantie de base | 2 ans |
| Garantie maximale (sous conditions) | 2 ans |