Tohatsu
Tohatsu BFT250 : fiche technique
Le Tohatsu BFT250 est un hors-bord V6 (6 cylindres en V) de 250 ch.
Chiffres clés
- Puissance
- 250ch
- Masse à sec
- 284kg
- Cylindrée
- 3 583cm³
- Charge alternateur
- 90A
- Tarif indicatif
- 30 899€
- Garantie maximale
- 7ans
Sources et précisions techniques
Millésime du document : 2026.
Documentation officielle du constructeur. Le lien du document d’origine n’est pas encore renseigné dans cette fiche.
Précisions et conditions
Bloc V6. Alternateur 90 A dont 60 A de charge (brochure). Drive By Wire proposé uniquement sur le BFT250. Hélices 15"–27". Garantie 7 ans plaisance (max 1 000 h) / 1 an pro — source : Fenwick, importateur officiel Tohatsu France (14/06/2024). Sortie alternateur officielle 12 V 1 080 W = 90 A, dont 60 A de charge batterie. V6 3,6 L. Source : fiche produit officielle Tohatsu International (tohatsu.com/marine/int/outboards).
Tohatsu Preisliste 2026 (DE). Prix indicatif de la source, à confirmer par devis pour votre pays, la date et la configuration souhaitée.
Caractéristiques techniques
Bloc & combustion
| Architecture | V6 |
|---|---|
| Cylindres | 6 |
| Cycle | 4 temps |
| Cylindrée | 3 583 cm³ |
| Alésage × course | 89 × 96 mm |
| Taux de compression | n.d. |
| Régime maxi | 5300–6300 tr/min |
| Puissance spécifique | 70 ch/L |
| Alimentation | EFI |
| Carburant mini | RON 91 (87 AKI) |
Transmission & embase
| Rapport de réduction | 2,00:1 |
|---|---|
| Configuration d'hélice | Standard ou contra-rotation |
| Bi-hélice contrarotative | n.d. |
| Boîte 2 rapports | Non |
| Version contrarotative | Oui |
| Arbres disponibles | 25" |
Masse & encombrement
| Masse à sec (charge tableau) | 284 kg (25") |
|---|---|
| Rapport puissance/poids | 0,88 ch/kg |
Charge électrique
| Alternateur (max) | 90 A |
|---|---|
| Charge utile (bas régime) | 60 A |
| Ampères par cheval | 0,36 A/ch |
Pilotage & intégration
| Commande électronique (DBW) | Oui |
|---|---|
| Commande | Commande à distance (Drive By Wire) |
| Direction | n.d. |
| Direction assistée | Non |
| Joystick d'accostage | Non |
| Maintien position GPS | Non |
| Injection directe | Non |
| VTEC (calage variable) | Non |
Coût & garantie
| Tarif public | 30 899 € |
|---|---|
| Coût du cheval | 124 €/ch |
| Garantie de base | 7 ans |
| Garantie maximale (sous conditions) | 7 ans |
Face à ses concurrents directs
Les prix, garanties et conditions d’essai ne sont pas harmonisés. Ils restent consultables, mais ne déterminent ni les points forts ni le classement.
Comparaison chiffrée du BFT250 avec Honda BF250 · Mercury Pro XS V8 250 · Selva Right Whale 250 EFI, sur les critères qui décident de l'achat.
| Critère | BFT250 | Honda BF250 | Mercury Pro XS V8 250 | Selva Right Whale 250 EFI |
|---|---|---|---|---|
| Puissance ch | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Masse à sec kg | 284 | 276 | 229✓ | 260 |
| Puissance / poids ch/kg | 0,88 | 0,91 | 1,09✓ | 0,96 |
| Charge alternateur A | 90 | 90 | 85 | 70 |
| Coût du cheval €/ch | 124 | 108 | 127 | 114 |
| Garantie de base ans | 7 | 3 | 3 | 5 |
Un indice nécessite au moins deux critères renseignés pour tous les moteurs comparés. « n.d. » signifie que les données ne permettent pas d’évaluer cet usage ; ce n’est pas une mauvaise note.