Mercury Racing
Mercury Racing 400R : fiche technique
Le Mercury Racing 400R est un hors-bord V10 (10 cylindres en V) de 400 ch.
Chiffres clés
- Puissance
- 400ch
- Masse à sec
- 315kg
- Cylindrée
- 5 717cm³
- Charge alternateur
- 150A
- Tarif indicatif
- n.d.
- Garantie maximale
- n.d.
Sources et précisions techniques
Millésime du document : 2026.
Documentation officielle du constructeur. Le lien du document d’origine n’est pas encore renseigné dans cette fiche.
Précisions et conditions
Hors-bord de COMPÉTITION Mercury Racing, gamme R-Series. 400 ch / 298 kW, V10 64° 5,7 L à double arbre à cames en tête et 40 soupapes (DOHC), admission ATMOSPHÉRIQUE (pas de compresseur, contrairement aux 450R et 500R du même catalogue). Régime pleins gaz 6000–6600 tr/min, rapport d'embase 1,60:1, masse à sec 695 lb (315 kg). Charge 150 A / 1 890 W. Commande Digital Throttle & Shift, embase Sport Master ou 5.44" HD au choix selon la carène, arbres 20/25/30/35", platine de barre d'accouplement arrière disponible. Carburant sans plomb 87 AKI mini (91 RON). Source : fiche Product Details officielle Mercury Racing, page 400R du site Mercury Marine Europe (mercurymarine.com/eu/en/engines/racing/r-series/racing-400r, site en 403 aux robots, relevé au navigateur). Le bloc V10 5,7 L est partagé avec le Verado V10 de la gamme Mercury, mais le 400R en est un produit DISTINCT (calage de compétition, plage de régime 6000–6600 tr/min contre 5800–6400, embase de course, rapport 1,60:1 contre 2,08:1).
Caractéristiques techniques
Bloc & combustion
| Architecture | V10 |
|---|---|
| Puissance (kW) | 298 kW |
| Cylindres | 10 |
| Cycle | 4 temps |
| Cylindrée | 5 717 cm³ |
| Alésage × course | 92 × 86 mm |
| Taux de compression | n.d. |
| Régime maxi | 6000–6600 tr/min |
| Puissance spécifique | 70 ch/L |
| Alimentation | EFI (atmosphérique) |
| Carburant mini | RON 91 (87 AKI mini) |
Transmission & embase
| Rapport de réduction | 1,60:1 |
|---|---|
| Configuration d'hélice | n.d. |
| Bi-hélice contrarotative | n.d. |
| Boîte 2 rapports | n.d. |
| Version contrarotative | n.d. |
| Arbres disponibles | L/X/U/UU (20"/25"/30"/35") |
Masse & encombrement
| Masse à sec (charge tableau) | 315 kg (à sec) |
|---|---|
| Rapport puissance/poids | 1,27 ch/kg |
Charge électrique
| Alternateur (max) | 150 A |
|---|---|
| Ampères par cheval | 0,38 A/ch |
Pilotage & intégration
| Commande électronique (DBW) | Oui |
|---|---|
| Commande | DTS |
| Direction | n.d. |
| Direction assistée | n.d. |
| Joystick d'accostage | n.d. |
| Maintien position GPS | n.d. |
| Injection directe | n.d. |
| VTEC (calage variable) | n.d. |
Coût & garantie
| Tarif public | n.d. |
|---|---|
| Coût du cheval | n.d. |
| Garantie de base | n.d. |
| Garantie maximale (sous conditions) | n.d. |