Mercury Racing
Mercury Racing 300R : fiche technique
Le Mercury Racing 300R est un hors-bord V8 (8 cylindres en V) de 300 ch.
Chiffres clés
- Puissance
- 300ch
- Masse à sec
- 232,2kg
- Cylindrée
- 4 600cm³
- Charge alternateur
- 85A
- Tarif indicatif
- n.d.
- Garantie maximale
- 5ans
Sources et précisions techniques
Millésime du document : 2025.
Documentation officielle du constructeur. Le lien du document d’origine n’est pas encore renseigné dans cette fiche.
Précisions et conditions
Hors-bord de COMPÉTITION Mercury Racing, gamme R-Series. 300 ch, V8 4.6 L atmosphérique DOHC 32 soupapes. Régime pleins gaz 5800–6400 tr/min, rapport de réduction 1,75:1 (Torque Master), poids 512 lb (232.2 kg) à sec en configuration la plus légère. Garantie 3 ans. Boîtiers d'embase multiples au catalogue (Torque Master, Sport Master, 5.44 HD) selon l'usage. Source : fiches modèle officielles mercuryracing.com (site en 403 aux robots, relevé au navigateur) et pages revendeurs agréés Mercury. V8 64° DOHC 32 soupapes atmosphérique, 4,6 L. Charge 85 A (1 071 W) avec Idle Charge. Plage pleins gaz 5800-6400 tr/min, ralenti 600 tr/min, troll control 550-1000 tr/min. Carburant 87 AKI mini (95 RON), E10 maxi. Capacité d'huile 6,6 L. Garantie 3 ans (extension jusqu'à 5 ans). Source : fiche Product Details officielle Mercury Racing (mercuryracing.com/engines/r-series). Aucun tarif public : le R300 (CMS) est affiché « Auf Anfrage » (sur demande) dans la Preisliste UVP Mercury Allemagne du 01.10.2024. Source : « Mercury Außenbordmotoren — Unverbindliche Preisempfehlung Deutschland, gültig ab 1. Oktober 2024 », tarif public conseillé Mercury (TTC, TVA allemande).
Caractéristiques techniques
Bloc & combustion
| Architecture | V8 |
|---|---|
| Cylindres | 8 |
| Cycle | 4 temps |
| Cylindrée | 4 600 cm³ |
| Alésage × course | 92 × 86 mm |
| Taux de compression | n.d. |
| Régime maxi | 5800–6400 tr/min |
| Puissance spécifique | 65 ch/L |
| Alimentation | EFI |
| Carburant mini | RON 95 (87 AKI mini), E10 maxi |
Transmission & embase
| Rapport de réduction | 1,75:1 |
|---|---|
| Configuration d'hélice | n.d. |
| Bi-hélice contrarotative | n.d. |
| Boîte 2 rapports | Non |
| Version contrarotative | Oui |
| Arbres disponibles | n.d. |
Masse & encombrement
| Masse à sec (charge tableau) | 232,2 kg (à sec, config. la plus légère) |
|---|---|
| Rapport puissance/poids | 1,29 ch/kg |
Charge électrique
| Alternateur (max) | 85 A |
|---|---|
| Ampères par cheval | 0,28 A/ch |
Pilotage & intégration
| Commande électronique (DBW) | Oui |
|---|---|
| Commande | DBW |
| Direction | n.d. |
| Direction assistée | Oui |
| Joystick d'accostage | D'origine |
| Maintien position GPS | Non |
| Injection directe | Non |
| VTEC (calage variable) | Non |
Coût & garantie
| Tarif public | n.d. |
|---|---|
| Coût du cheval | n.d. |
| Garantie de base | 3 ans |
| Garantie maximale (sous conditions) | 5 ans |
Exploitation & conformité
| Norme d'émissions | RCD |
|---|