Mercury Racing
Mercury Racing 500R: ficha técnica
O Mercury Racing 500R é um motor de popa V8 (8 cilindros em V) de 500 cv.
Números-chave
- Potência
- 500cv
- Peso em seco
- 329,3kg
- Cilindrada
- 4600cm³
- Carga do alternador
- 115A
- Tarifa indicativa
- 71 381€
- Garantia máxima
- n.d.
Fontes e contexto técnico
Ano do documento: 2025.
Notas e condições (FR)
Mercury UVP-Preisliste DE, valable au 01.10.2024. Preço indicativo da fonte: peça um orçamento para o país, data e configuração pretendidos.
Características técnicas
Bloco e combustão
| Arquitetura | V8 |
|---|---|
| Cilindros | 8 |
| Ciclo | 4 tempos |
| Cilindrada | 4600 cm³ |
| Diâmetro × curso | n.d. |
| Taxa de compressão | n.d. |
| Regime máximo | 6000–6600 rpm |
| Potência específica | 109 cv/L |
| Alimentação | EFI |
| Combustível mínimo | RON 95 (89 AKI mini) |
Transmissão e coluna
| Relação de redução | 1,60:1 |
|---|---|
| Configuração de hélice | n.d. |
| Bi-hélice contra-rotativa | n.d. |
| Caixa de 2 velocidades | Não |
| Versão contra-rotativa | Sim |
| Veios disponíveis | n.d. |
Peso e dimensões
| Peso em seco (carga painel) | 329,3 kg (à sec, config. la plus légère) |
|---|---|
| Relação potência/peso | 1,52 cv/kg |
Carga elétrica
| Alternador (máx.) | 115 A |
|---|---|
| Amperes por cavalo | 0,23 A/cv |
Pilotagem e integração
| Comando eletrónico (DBW) | Sim |
|---|---|
| Comando | DBW |
| Direção | n.d. |
| Direção assistida | Sim |
| Joystick de acostagem | Próprio |
| Manutenção de posição GPS | Não |
| Injeção direta | Não |
| VTEC (regulação variável) | Não |
Custo e garantia
| Tarifa pública | 71 381 € |
|---|---|
| Custo por cavalo | 143 €/cv |
| Garantia de base | 3 anos |
| Garantia máxima (sob condições) | n.d. |
Exploração e conformidade
| Norma de emissões | RCD |
|---|